Lata 1950 były świadkiem narodzin 2 ikon na rynku samochodowym, mowa tu o modelu 356 Speedster oraz jego lżejszą wersją 550 Spyder. Oba samochody przyniosły Porsche wiele zwycięstw na torze wyścigowym.

Korzenie firmy sięgają Biura Projektowego, założonej w Stuttgarcie (Niemcy) przez Ferdynanda Porsche w 1931 roku. Pierwsze samochody Porsche to małe sportowe modele z 2 siedzeniami, produkowane na podwoziu VW. Od 1948 -50' większość tych wczesnych modeli Porsche produkowane były w halach montażowych w Austrii, dopiero później produkcję przenieśli do Zuffenhausen (Niemcy). Pierwszym „konkretnym” samochodem produkcji Ferdynanda był VW Beetle(Garbus lub Łazik). Nie było dla nikogo niespodzianką iż jego sportowe samochody posiadały właśnie TE komponenty a ich silniki z chłodzeniem nawietrznym były montowane z tyłu (w bagażniku).

Porsche przez wiele lat oferowało konsultacje dla wielu producentów samochodów: Audi, Studebaker, SEAT, Daewoo, Subaru, oraz Yugo. Firmy te doradzały się z Porsche w sprawach technicznych związanych z produkcją silników.

Jako firma Porsche jest znana ze stabilności finansowej na zmiennym jak pogoda rynku. W czasach gdy większość producentów samochodów przenosiła swoje fabryki produkcyjne na wschodnią Europę czy za morze, Porsche kontynuuje produkcje (większości części) w Niemczech. Główna siedziba jak również hala produkcyjna pozostają w Stuttgart-Zuffenhausen, jednak model Cayenne ( a poprzednio Carrera GT) jest produkowany w Leipzig(Niemcy), a SUV'y produkuje się w Bratislavie (Słowacja). Większość Boxsterów produkowane jest w Valmet Automotive w Finlandi.